Bảo trì ô tô: Các thiết bị thay thế cần thiết cho an toàn và tuổi thọ
Bảo trì xe thường xuyên không chỉ đảm bảo an toàn lái xe mà còn kéo dài tuổi thọ của xe.
Vấn đề:Một bộ lọc bị tắc nghẽn làm tăng sức kháng không khí, làm giảm công suất động cơ và hiệu quả nhiên liệu. Nó cũng làm gián đoạn hỗn hợp khí- nhiên liệu, dẫn đến hiệu suất kém, tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và tích tụ carbon.
Giải pháp:Kiểm tra mỗi 12-24 tháng; thay thế nếu bẩn hoặc mỗi 15.000-30.000 km.
Vấn đề:Một bộ lọc bẩn cho phép chất gây ô nhiễm vào động cơ, tăng tốc độ hao mòn.
Giải pháp:
Bộ lọc độc lập: Thay thế mỗi10,00020,000 km.
Bộ lọc trong bể (được tích hợp với bơm nhiên liệu): Thay thế mỗi bộ lọc60,000 km.
Nguyên tắc:Thay dầu mỗi lần.
Dầu khoáng chất/nửa tổng hợp:Mỗi5,000 km.
Dầu tổng hợp hoàn toàn:Mỗi10,000 km.
Tuổi thọ:1-3 năm, tùy thuộc vào chất lượng và khí hậu.
Mẹo:
Luôn sử dụngchất lỏng giặt kính chắn gióđể ngăn chặn "lột khô".
Kiểm tra các vết nứt, cứng hoặc mất độ đàn hồi. Thay thế nếu bị hỏng.
Tuổi thọ:Thông thường3-6 năm.
Chìa khóa:Kiểm tra thường xuyên đảm bảo nguồn cung cấp năng lượng ổn định.
Tuổi thọ:~60,000 km(biến đổi theo thói quen lái xe).
Kiểm tra an toàn:Kiểm tra mọi5,000 km.
Mái mới:~1,5 cm dày.
Thay thế khi:Độ dày giảm xuống dưới0.5 cm.
Các triệu chứng mòn:Chế độ chạy lỏng, vấn đề khởi động lạnh, và tăng tiêu thụ nhiên liệu.
Thay thế:Mỗi4070.000 km(xem hướng dẫn sử dụng của bạn để biết chi tiết).
Nguy cơ:Một cái dây đai bị gãy có thể phá hủy động cơ và khiến bạn bị mắc kẹt.
Thay thế:Mỗi4 năm hoặc 60.000 km(bất cứ điều gì xảy ra trước).
Tại sao nó quan trọng:Chất lỏng xuống cấp (do hấp thụ độ ẩm) làm giảm hiệu quả phanh.
Thay thế:Mỗi2 năm hoặc 50.000 km.
Đi theolịch trình bảo trì xe.
Sử dụngCác bộ phận chất lượng.
Giải quyết các vấn đề nhỏsớmđể tránh sửa chữa tốn kém.
Bằng cách chủ động, bạn sẽ giữ cho xe của bạn chạytrơn tru, an toàn và kinh tếtrong nhiều năm tới!
Bảo trì ô tô: Các thiết bị thay thế cần thiết cho an toàn và tuổi thọ
Bảo trì xe thường xuyên không chỉ đảm bảo an toàn lái xe mà còn kéo dài tuổi thọ của xe.
Vấn đề:Một bộ lọc bị tắc nghẽn làm tăng sức kháng không khí, làm giảm công suất động cơ và hiệu quả nhiên liệu. Nó cũng làm gián đoạn hỗn hợp khí- nhiên liệu, dẫn đến hiệu suất kém, tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và tích tụ carbon.
Giải pháp:Kiểm tra mỗi 12-24 tháng; thay thế nếu bẩn hoặc mỗi 15.000-30.000 km.
Vấn đề:Một bộ lọc bẩn cho phép chất gây ô nhiễm vào động cơ, tăng tốc độ hao mòn.
Giải pháp:
Bộ lọc độc lập: Thay thế mỗi10,00020,000 km.
Bộ lọc trong bể (được tích hợp với bơm nhiên liệu): Thay thế mỗi bộ lọc60,000 km.
Nguyên tắc:Thay dầu mỗi lần.
Dầu khoáng chất/nửa tổng hợp:Mỗi5,000 km.
Dầu tổng hợp hoàn toàn:Mỗi10,000 km.
Tuổi thọ:1-3 năm, tùy thuộc vào chất lượng và khí hậu.
Mẹo:
Luôn sử dụngchất lỏng giặt kính chắn gióđể ngăn chặn "lột khô".
Kiểm tra các vết nứt, cứng hoặc mất độ đàn hồi. Thay thế nếu bị hỏng.
Tuổi thọ:Thông thường3-6 năm.
Chìa khóa:Kiểm tra thường xuyên đảm bảo nguồn cung cấp năng lượng ổn định.
Tuổi thọ:~60,000 km(biến đổi theo thói quen lái xe).
Kiểm tra an toàn:Kiểm tra mọi5,000 km.
Mái mới:~1,5 cm dày.
Thay thế khi:Độ dày giảm xuống dưới0.5 cm.
Các triệu chứng mòn:Chế độ chạy lỏng, vấn đề khởi động lạnh, và tăng tiêu thụ nhiên liệu.
Thay thế:Mỗi4070.000 km(xem hướng dẫn sử dụng của bạn để biết chi tiết).
Nguy cơ:Một cái dây đai bị gãy có thể phá hủy động cơ và khiến bạn bị mắc kẹt.
Thay thế:Mỗi4 năm hoặc 60.000 km(bất cứ điều gì xảy ra trước).
Tại sao nó quan trọng:Chất lỏng xuống cấp (do hấp thụ độ ẩm) làm giảm hiệu quả phanh.
Thay thế:Mỗi2 năm hoặc 50.000 km.
Đi theolịch trình bảo trì xe.
Sử dụngCác bộ phận chất lượng.
Giải quyết các vấn đề nhỏsớmđể tránh sửa chữa tốn kém.
Bằng cách chủ động, bạn sẽ giữ cho xe của bạn chạytrơn tru, an toàn và kinh tếtrong nhiều năm tới!
