우리 트럭의 서스펜션 시스템을 업그레이드중용용 잎 스프링 핸저 브래킷 & 스프링 체일 키트, 특별히 설계된일본 트럭그 중이수즈, 히노, 닛산 및 기타 상업용 차량이러한 중요한 서스펜션 구성 요소는 최적의 부하 분포, 안정성 및 내구성을 보장하여 장거리 운송, 건설 및 오프로드 애플리케이션에 이상적입니다.
✔중형 철강 건설● 강제된 구조로 가장 높은 강도와 강도 높은 부하에 휘어지거나 균열되는 저항력을 갖는다.
✔정밀 부착OEM 사양에 맞게 설계된이수즈, 히노, 닛산, 그리고 비슷한 일본 트럭.
✔부식 보호● 경직 방지 가 적용 되어 가혹 한 도로 조건, 소금, 습도 에 견딜 수 있습니다.
✔부드러운 서스펜션 움직임∙ 잎 스프링의 마찰과 마모를 줄이고 수명을 연장합니다.
✔손쉽게 부착● 노폐되거나 손상된 목걸이와 쇠사슬을 직접 교체합니다.
타기 안정성 회복● 낡은 서스펜션 부품 때문 에 부러지는 것, 부적절 한 위치, 과도 한 진동 을 제거 한다.
부하 수량 을 높인다● 강화된 설계는 안전에 영향을 미치지 않고 무거운 화물을 지탱합니다.
오래 지속 되는 내구성● 거친 도로, 구덩이, 그리고 자주 무거운 용도로 사용할 수 있도록 만들어졌습니다.
비용 효율적 인 해결책∙ 잎 스프링 및 서스펜션 장착 장치의 추가 손상을 방지합니다.
이수즈 트럭(NPR, NQR, FSR 등)
히노 트럭(300, 500 시리즈)
닛산 UD & 아틀라스 트럭
다른 일본용 차량
전문적인 설치가 권장됩니다.올바른 정렬과 토크 설정
부싱과 볼트를 검사합니다교체 중에 시스템 완전성을 보장합니다.
정기적인 유지보수(오름 주축 점) 부품 수명을 연장합니다.
✔과도한 서스펜션 소음 (클렁크, 비명)
✔불규칙한 타이어 마모 또는 후면이 느려지는 경우
✔헝거 브래킷에 보이는 균열이나 노가
✔용이하거나 낡은 띠 부시
트럭의 서스펜션이 무거운 부하에서도 안정적으로 유지되도록 하십시오고품질의 일본 잎 스프링 핸저와 셔클 키트로 오늘 업그레이드하세요!