سیستم های شماره گذاری قطعات استاندارد بین المللی
در تجارت قطعات خودرو، شماره قطعات به عنوان "کارت شناسایی" یک قطعه عمل می کند و به عنوان یک ابزار کلیدی برای ارتباطات بین زبانهای مختلف و بین منطقه ای عمل می کند.فروشندگان باید روی دو نوع اصلی سیستم شماره گذاری تمرکز کنند:شماره تجهیزات اصلی (OE)توسط تولیدکنندگان خودرو اختصاص داده می شود وشماره های بازارهای پس از فروش (AM)استفاده می شود توسط تولید کنندگان قطعات یا توزیع کنندگان. درک این کد ها به شما کمک می کند قطعات را با مدل های خودرو به درستی تطبیق دهید و خطاهای ارتباطی را کاهش دهید.
یکشماره OE (تجهیزات اصلی)یک شناسه ی منحصر به فرد است که توسط یک سازنده خودرو به قطعات اصلی آن اختصاص داده می شود. هر قطعه ای که در مونتاژ خودرو استفاده می شود، این شماره را دارد.که توسط سازنده تجهیزات اصلی (OEM) بر اساس سیستم کاتالوگ قطعات آن اختصاص داده شده است.شماره های OE معمولاً شامل ترکیبی از حروف و ارقام هستند که بسته به سازنده فرمت های مختلفی دارند.
به عنوان مثال:
تویوتاشماره های قطعات اغلب از فرمت "۵ رقمی ۵ رقمی" پیروی می کنند (به عنوان مثال90915-YYYXXبرای فیلتر روغن)
گروه فولکس واگنشماره قطعات معمولاً حداقل ۹ کاراکتر را شامل می شود که به صورت منطقی گروه بندی می شوند. سه عدد اول اغلب نشان دهنده مدل یا موتور مورد استفاده است.1H0به طور معمول باگلف Mk3(کد شاسی)1 ساعت) این منطق شماره گذاری توسط فردیناند پورشه در دهه 1930 طراحی شد و هنوز هم در قطعات اتومبیل آلمان استفاده می شود.
برای فروشندگان، تسلط بر شماره های OE بسیار مهم است:
یک شماره OE واحد می تواند به قطعات جایگزین تولید شده توسط چندین تامین کننده برای یک وسیله نقلیه مشابه مطابقت داشته باشد.
خریداران اغلب با استفاده از شماره های OE برای تایید سازگاری جستجو می کنند.
شامل شماره های OE در لیست محصولات به طور قابل توجهی دقت جستجو را بهبود می بخشد.
وقتی که خریداران یکVIN (شماره شناسایی وسیله نقلیه)، فروشندگان می توانند آن را با کاتالوگ های OE برای اطمینان از درستی بررسی کنند.
به ویژه، بسیاری از تولید کنندگان قطعات مشهور در سطح جهانی (به عنوان مثال،بوش، دنسو، دلفی، TRW) هم قطعات اصلی و هم قطعات پس از فروش را عرضه می کنند.شماره OEوشماره قطعه ی خود سازندهبه عنوان مثال، یک فندک بوش ممکن است هر دو را نشان دهد.شماره مرجع بوشو مربوطهشماره OEاز خودروساز
شماره های بازارهای پس از فروش (AM)کد های محصولی هستند که توسط تولید کنندگان قطعات یا توزیع کنندگان در بازار قطعات جایگزین اختصاص داده می شوند. از آنجا که قطعات AM از تامین کنندگان مختلف می آیند، سیستم شماره گذاری آنها استاندارد نیست. بنابراین،که معمولا در صنعت استفاده می شود.ارجاع متقابل OEبرای مدیریت سازگاری، نشان دادن شماره های OE که یک بخش AM خاص می تواند جایگزین کند.
اينمرجع متقابلمکانیسم به طور گسترده ای در پایگاه داده های قطعات و نرم افزار استفاده می شود:
داخلاروپا، فروشنده ها ميتونن ازTecDocبرای وارد کردن شماره OE و پیدا کردن قطعات AM سازگار از مارک های مختلف.
داخلآمریکای شمالی،انجمن AutoCare ACES/PIESاستاندارد کمک می کند تا قطعات را با وسایل نقلیه تطبیق دهد.
در حالی که شماره های AM فاقد یک استاندارد جهانی هستند، برخی از دسته ها مطابق با کنوانسیون های واقعی هستند:
قطعات برخورد (به عنوان مثال، بامپرها، چراغ های جلو)استفاده در آمریکای شمالیشماره های لینکبرای مطالبات بیمه و دادرسی.
قطعات استاندارد شده (به عنوان مثال، فلش های شمع، لگن ها)اغلب کد های استاندارد صنعت را اتخاذ می کنند (به عنوان مثال،شماره ی فندک NGKبه طور مستقیم اندازه و محدوده گرما را نشان می دهد).
به طور خلاصه، شماره گذاری بخش AM در درجه اول به یکنقشه برداری "بسیاری به یک": چندین برند ◄ قطعات جایگزین به یک قطعه اصلی واحد مربوط می شود.
شماره OE= تولید کننده اتومبیل اختصاص داده شده، مطمئن شویدنصب دقیق OEM.
شماره های AM= مخصوص سازنده، نیازارجاع متقابل با کد های OEبرای سازگاری.
ابزارهای مرجع متقابل(TecDoc، ACES/PIES) به فروشندگان کمک می کند تا قطعات AM را با استانداردهای OE مطابقت دهند.
برخی از قطعات (به عنوان مثال، چراغ قوه ها، فیلترها)شماره گذاری استاندارد صنعت، ساده کردن شناسایی.
درک این سیستم ها به فروشندگان کمک می کندبهبود دقت تطبیق قطعاتو انتظارات خریداران در بازارهای جهانی را برآورده کند.
سیستم های شماره گذاری قطعات استاندارد بین المللی
در تجارت قطعات خودرو، شماره قطعات به عنوان "کارت شناسایی" یک قطعه عمل می کند و به عنوان یک ابزار کلیدی برای ارتباطات بین زبانهای مختلف و بین منطقه ای عمل می کند.فروشندگان باید روی دو نوع اصلی سیستم شماره گذاری تمرکز کنند:شماره تجهیزات اصلی (OE)توسط تولیدکنندگان خودرو اختصاص داده می شود وشماره های بازارهای پس از فروش (AM)استفاده می شود توسط تولید کنندگان قطعات یا توزیع کنندگان. درک این کد ها به شما کمک می کند قطعات را با مدل های خودرو به درستی تطبیق دهید و خطاهای ارتباطی را کاهش دهید.
یکشماره OE (تجهیزات اصلی)یک شناسه ی منحصر به فرد است که توسط یک سازنده خودرو به قطعات اصلی آن اختصاص داده می شود. هر قطعه ای که در مونتاژ خودرو استفاده می شود، این شماره را دارد.که توسط سازنده تجهیزات اصلی (OEM) بر اساس سیستم کاتالوگ قطعات آن اختصاص داده شده است.شماره های OE معمولاً شامل ترکیبی از حروف و ارقام هستند که بسته به سازنده فرمت های مختلفی دارند.
به عنوان مثال:
تویوتاشماره های قطعات اغلب از فرمت "۵ رقمی ۵ رقمی" پیروی می کنند (به عنوان مثال90915-YYYXXبرای فیلتر روغن)
گروه فولکس واگنشماره قطعات معمولاً حداقل ۹ کاراکتر را شامل می شود که به صورت منطقی گروه بندی می شوند. سه عدد اول اغلب نشان دهنده مدل یا موتور مورد استفاده است.1H0به طور معمول باگلف Mk3(کد شاسی)1 ساعت) این منطق شماره گذاری توسط فردیناند پورشه در دهه 1930 طراحی شد و هنوز هم در قطعات اتومبیل آلمان استفاده می شود.
برای فروشندگان، تسلط بر شماره های OE بسیار مهم است:
یک شماره OE واحد می تواند به قطعات جایگزین تولید شده توسط چندین تامین کننده برای یک وسیله نقلیه مشابه مطابقت داشته باشد.
خریداران اغلب با استفاده از شماره های OE برای تایید سازگاری جستجو می کنند.
شامل شماره های OE در لیست محصولات به طور قابل توجهی دقت جستجو را بهبود می بخشد.
وقتی که خریداران یکVIN (شماره شناسایی وسیله نقلیه)، فروشندگان می توانند آن را با کاتالوگ های OE برای اطمینان از درستی بررسی کنند.
به ویژه، بسیاری از تولید کنندگان قطعات مشهور در سطح جهانی (به عنوان مثال،بوش، دنسو، دلفی، TRW) هم قطعات اصلی و هم قطعات پس از فروش را عرضه می کنند.شماره OEوشماره قطعه ی خود سازندهبه عنوان مثال، یک فندک بوش ممکن است هر دو را نشان دهد.شماره مرجع بوشو مربوطهشماره OEاز خودروساز
شماره های بازارهای پس از فروش (AM)کد های محصولی هستند که توسط تولید کنندگان قطعات یا توزیع کنندگان در بازار قطعات جایگزین اختصاص داده می شوند. از آنجا که قطعات AM از تامین کنندگان مختلف می آیند، سیستم شماره گذاری آنها استاندارد نیست. بنابراین،که معمولا در صنعت استفاده می شود.ارجاع متقابل OEبرای مدیریت سازگاری، نشان دادن شماره های OE که یک بخش AM خاص می تواند جایگزین کند.
اينمرجع متقابلمکانیسم به طور گسترده ای در پایگاه داده های قطعات و نرم افزار استفاده می شود:
داخلاروپا، فروشنده ها ميتونن ازTecDocبرای وارد کردن شماره OE و پیدا کردن قطعات AM سازگار از مارک های مختلف.
داخلآمریکای شمالی،انجمن AutoCare ACES/PIESاستاندارد کمک می کند تا قطعات را با وسایل نقلیه تطبیق دهد.
در حالی که شماره های AM فاقد یک استاندارد جهانی هستند، برخی از دسته ها مطابق با کنوانسیون های واقعی هستند:
قطعات برخورد (به عنوان مثال، بامپرها، چراغ های جلو)استفاده در آمریکای شمالیشماره های لینکبرای مطالبات بیمه و دادرسی.
قطعات استاندارد شده (به عنوان مثال، فلش های شمع، لگن ها)اغلب کد های استاندارد صنعت را اتخاذ می کنند (به عنوان مثال،شماره ی فندک NGKبه طور مستقیم اندازه و محدوده گرما را نشان می دهد).
به طور خلاصه، شماره گذاری بخش AM در درجه اول به یکنقشه برداری "بسیاری به یک": چندین برند ◄ قطعات جایگزین به یک قطعه اصلی واحد مربوط می شود.
شماره OE= تولید کننده اتومبیل اختصاص داده شده، مطمئن شویدنصب دقیق OEM.
شماره های AM= مخصوص سازنده، نیازارجاع متقابل با کد های OEبرای سازگاری.
ابزارهای مرجع متقابل(TecDoc، ACES/PIES) به فروشندگان کمک می کند تا قطعات AM را با استانداردهای OE مطابقت دهند.
برخی از قطعات (به عنوان مثال، چراغ قوه ها، فیلترها)شماره گذاری استاندارد صنعت، ساده کردن شناسایی.
درک این سیستم ها به فروشندگان کمک می کندبهبود دقت تطبیق قطعاتو انتظارات خریداران در بازارهای جهانی را برآورده کند.