Hệ thống đánh số các bộ phận tiêu chuẩn quốc tế

Trong thương mại phụ tùng ô tô, số phụ tùng phục vụ như là "thẻ nhận dạng" của một thành phần, đóng vai trò là một công cụ quan trọng cho giao tiếp xuyên ngôn ngữ và xuyên khu vực.Người bán nên tập trung vào hai loại hệ thống đánh số chính:Số thiết bị gốc (OE)được chỉ định bởi các nhà sản xuất ô tô vàSố lượng thị trường hậu mãi (AM)được sử dụng bởi các nhà sản xuất hoặc nhà phân phối phụ tùng.

Ý nghĩa và vai trò của số OE

MộtSố thiết bị gốc (OE)là một mã nhận dạng duy nhất được nhà sản xuất ô tô gán cho các bộ phận nguyên bản của nó. Mỗi bộ phận được sử dụng trong việc lắp ráp xe đều mang số này,được gán bởi OEM (Người sản xuất thiết bị gốc) theo hệ thống danh mục phụ tùng của mìnhSố OE thường bao gồm một sự kết hợp của các chữ cái và chữ số, với các định dạng khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất.

Ví dụ:

• ToyotaSố bộ phận thường theo định dạng "5 chữ số" (ví dụ:90915-NNNNXXcho bộ lọc dầu).

• Tập đoàn Volkswagen (VAG)Số bộ phận thường chứa ít nhất 9 ký tự, được nhóm hợp lý, ba ký tự đầu tiên thường chỉ ra mô hình hoặc động cơ áp dụng.1H0thường phù hợp vớiGolf Mk3(mã khung xe)1h) Logic đánh số này được thiết kế bởi Ferdinand Porsche vào những năm 1930 và vẫn được sử dụng trong các bộ phận xe hơi Đức ngày nay.

Đối với người bán, làm chủ số OE là rất quan trọng:

• Một số OE duy nhất có thể tương ứng với nhiều bộ phận thay thế do nhà cung cấp sản xuất cho cùng một xe.

• Người mua thường tìm kiếm hoặc hỏi bằng cách sử dụng số OE để xác nhận tính tương thích.

• Bao gồm số OE trong danh sách sản phẩm cải thiện đáng kể độ chính xác tìm kiếm.

• Khi người mua cung cấpVIN (Số nhận dạng xe), người bán có thể kiểm tra chéo nó với danh mục OE để đảm bảo tính chính xác.

Đặc biệt, nhiều nhà sản xuất phụ tùng nổi tiếng trên toàn thế giới (ví dụ:Bosch, Denso, Delphi, TRWCác sản phẩm của họ có thể mang cả các bộ phận OE và phụ tùngSố OEvàsố bộ phận của nhà sản xuấtVí dụ, một cái bơm Bosch có thể hiển thị cả haiSố tham chiếu của Boschvà tương ứngSố OEtừ nhà sản xuất ô tô.

Số lượng thị trường hậu mãi (AM) và các quy tắc chung

Số lượng thị trường hậu mãi (AM)là mã sản phẩm được gán bởi các nhà sản xuất hoặc nhà phân phối phụ tùng thay thế trên thị trường phụ tùng thay thế.ngành công nghiệp thường sử dụngGiao chiếu chéo OEđể quản lý khả năng tương thích, chỉ ra số OE mà một bộ phận AM có thể thay thế.

Cái này.tham chiếu chéoCơ chế này được sử dụng rộng rãi trong cơ sở dữ liệu và phần mềm:

• TrongChâu Âu, người bán có thể sử dụngTecDocđể nhập số OE và tìm các bộ phận AM tương thích từ các thương hiệu khác nhau.

• TrongBắc Mỹ,Hiệp hội AutoCare ACES/PIEStiêu chuẩn giúp kết hợp các bộ phận với xe.

Trong khi số AM thiếu một tiêu chuẩn toàn cầu, một số loại theo các công ước thực tế:

• Các bộ phận va chạm (ví dụ: bơm, đèn pha)sử dụng ở Bắc MỹSố phần liên kếtcho các trường hợp bảo hiểm và mua sắm.

• Các bộ phận tiêu chuẩn (ví dụ: vòi lửa, vòng bi)thường áp dụng các mã tiêu chuẩn ngành (ví dụ:Số bơm NGKtrực tiếp chỉ ra kích thước và phạm vi nhiệt).

Tóm lại, đánh số phần AM chủ yếu phục vụ một"nhiều-một" lập bản đồ: nhiều thương hiệu √ các bộ phận thay thế tương ứng với một bộ phận OE duy nhất.

Những điểm quan trọng

• Số OE= Được phân công bởi nhà sản xuất ô tô, đảm bảoPhụ kiện OEM chính xác.

• Số AM= Cụ thể của nhà sản xuất, yêu cầutham chiếu chéo với mã OEcho sự tương thích.

• Các công cụ tham chiếu chéo(TecDoc, ACES/PIES) giúp người bán phù hợp các bộ phận AM với các tiêu chuẩn OE.

• Một số bộ phận (ví dụ: vòi lửa, bộ lọc) sauSố hóa tiêu chuẩn ngành, đơn giản hóa nhận dạng.

Hiểu được các hệ thống này giúp các nhà bán hàngCải thiện độ chính xác khớp các bộ phậnvà đáp ứng kỳ vọng của người mua trên thị trường toàn cầu.